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Communiqué de Presse : RER A : Le changement… c’est pas pour maintenant !

Alors que le conseil d’administration du STIF doit adopter demain le schéma directeur du RER A, Valérie Pécresse dénonce l’insuffisance chronique des mesures proposées par Jean-Paul Huchon afin d’améliorer rapidement la situation de cette ligne qui transporte plus d’un million de Franciliens par jour.

En effet, après plus de quatre ans de gestation, les actions envisagées dans ce schéma ne permettront aucune amélioration tangible pour les usagers dans les 5 ans à venir.

La mise en place d’un commandement unique sur toute la ligne et la suppression de la relève des conducteurs ne sont envisagées qu’à moyen ou long terme, l’automatisation des trains sur la partie parisienne n’est prévue qu’en 2018, le prolongement de la signalisation automatique ne devrait être effective qu’en 2019 et l’amélioration du retournement des trains de 2018 à 2022… autant de mesures qui pourraient améliorer l’efficacité de la ligne si elles étaient mises en œuvre beaucoup plus tôt.

L’inertie du STIF est d’autant plus choquante qu’il a l’argent pour moderniser la ligne A. En 2011, et pour la 4ème année consécutive, le syndicat n’a pas dépensé tout l’argent voté par les élus pour investir dans les transports. Au total, depuis 2008, ce sont près de 400 millions d’euros qui n’ont pas été consommés pour améliorer les conditions de transports des usagers franciliens. Enfin, Valérie Pécresse, présidente du groupe Mouvement Populaire au conseil régional d’Ile-de-France, constate qu’il a fallu que l’Assemblée nationale se saisisse du problème pour faire avancer les choses et observe que Jean-Paul Huchon a opportunément décidé de faire adopter le schéma directeur du RER A à quelques jours des élections législatives.

Valérie Précresse Présidente Groupe Mouvement Populaire Conseil régional d’Ile-de-France

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