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Réponse du Ministre sur les couloirs aériens d’Orly

En décembre 2013, les habitants de nombreuses communes du Val-de-Marne, dont Saint-Maurice et Joinville-le-Pont, ont été surpris et inquiétés par des survols à basse altitude de très nombreux avions.

Christian Cambon a demandé au ministre chargé des transports de préciser les mesures qu’il souhaitait prendre pour que ces nuisances ne se reproduisent plus et ne mettent pas en cause la sécurité des habitants de ces communes. Question écrite n°10310.

Frédéric Cuvillier, Ministre des transports lui a répondu que certaines communes du Val de Marne, dont Saint-Maurice et Joinville-le-Pont, ont été survolées de manière exceptionnelle par les avions à l’arrivée vers Paris-Orly quelques jours en octobre et décembre 2013. Ces survols sont la conséquence d’un phénomène météorologique particulier de vent fort en provenance du sud.

Aussi, l’exploitation de Paris-Orly prévoit que la piste n° 2, orientée dans un axe nord-sud, soit utilisée de manière préférentielle pour les atterrissages lorsque la direction ou la force du vent l’impose, précisément par un souci de sécurité. Des procédures satellitaires sont publiées pour cette piste permettant aux pilotes de connaître leur position tout au long de la phase d’approche et d’atterrissage et il n’y a pas eu d’infraction à la règlementation en vigueur. Cette piste est utilisée moins de 1 % du temps en moyenne sur une année.

La direction générale de l’aviation civile va travailler à la mise en place d’un processus d’information en cas d’utilisation particulière des seuils de piste due à un phénomène météorologique. Enfin, la direction des services de la navigation aérienne publie chaque trimestre les pourcentages d’utilisation des seuils de piste à Paris-Orly dans le bulletin d’information sur le trafic aérien en Île-de-France. Ce bulletin est mis à disposition du public sur le site du ministère chargé des transports, de la mer et de la pêche.

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